Батарея машины с низким зарядом принесёт немалые хлопоты по его восстановлению. Чтобы этого избежать, автовладельцам приходится регулярно обслуживать АКБ. Нагрузочная вилка — это прибор, который путем анализа характеристик аккумулятора позволяет оценить его работоспособность. Чтобы сделать правильный выбор и грамотно применить аппарат, надо выяснить что он из себя представляет и как работает.
Содержание:
Принцип действия и устройство
Основная функция этого инструмента заключается в контроле напряжения. Измерение производится как под нагрузкой, так и при разомкнутой цепи ЭДС. Если разобраться, что такое нагрузочная вилка технически, то она включает вольтметр, резистор, выполненный в виде спирали сопротивления, к которым подсоединены два щупа. Выглядит эта конструкция, как небольшой металлический короб с проводами и зажимами: 
С помощью тестеров определяются и другие параметры. Их количество зависит от укомплектованности конкретного аппарата. Для чего нужна и какую информацию может дать нагрузочная вилка:
- измерить выходное напряжение генератора, но не всегда;
- проверить степень заряда;
- определить как долго аккумулятор сохраняет резерв электроэнергии;
- узнать ресурс АКБ;
- выяснить есть ли замыкание между пластинами;
- оценить сульфатацию пластин и другие второстепенные параметры состояния источника питания.
Зажимы позволяют подключить прибор к клеммам автомобильной батареи или другим элементам электрической цепи. Принцип работы аппаратов, укомплектованных амперметром, подойдёт и для измерения силы тока. Но главная отличительная черта — это количество спиралей. Каждая обладает сопротивлением 0,1-0,2 Ом и рассчитана в 100 А. Когда она одна, можно проверять уровень заряда АКБ малой ёмкости, если две — большей. Также устройство разных моделей отличается по следующим характеристикам:
- диапазон работы вольтметра;
- температура эксплуатации;
- проверочная сила тока;
- точность измерений;
- предназначение: для щелочных или кислотных аккумуляторов.
Тестеры создают такую же нагрузку, которая возникает во время запуска. Даже самая простая модель подходит для проверки аккумулятора ёмкостью до 190 А*ч. Этого хватает для анализа работоспособности АКБ большинства типов транспортных средств — от легковых до грузовых. Для любых условий можно найти оптимальную модель, благодаря их широкому ассортименту и многообразным дополнительным функциям.
Обзор, стоимость и правила подбора нагрузочных вилок
При покупке аппарата надо определиться с особенностями самой АКБ. Например, с тем как устроена батарея в плане соединения банок – внутреннего или внешнего. Первой подойдёт нагрузочная вилка с выносными контактами. Второй – с заострёнными, закреплёнными на корпусе. Когда требуется проверять аккумулятор небольшой ёмкости, подойдёт аппарат с токовой нагрузкой 100 А, если большей – 100/200 А. Далее представлено сколько стоят и чем отличаются самые популярные модели.
| Модель | Диапазон напряжений, В | Ток нагрузки, А | Ёмкость АКБ, А*ч | Особенности | Цена, руб |
| ВН-1 | 0-15 | 100 | 15-190 | Повторный и короткий режимы работы | 2500-3500 |
| НВ-01 | 0-15 | 100/200 | 15-190 | Рабочая температура от -30 до +60°С точность 2,5% | 600-850 |
| НВ-02 | 0-15 | 100/200 | 15-240 | точность 2,5% | 1000-1500 |
| НВ-03 | 0-16 | 100/200 | 15-240 | точность 0,5%, рабочие режимы переключаются кнопками | 2100-2900 |
| НВ-04 | 0-32 | при 12 В – 50 при 24 и 3 В – 100 | 15-240 | Может тестировать отдельные части АКБ точность 0,5%, рабочая температура от -20 до +60°С | 2100-2300 |
| НВ-Б | 3-0-3 | 100 | до 500 | Не проверяет батарею целиком, укомплектована вольтметром М10001М | 3900 |
Таблица 1. Обзор с сравнение разных моделей нагрузочных вилок
У некоторых моделей указано две цифры в графе «сила тока». Что такое нагрузочная вилка с параметром 100/200 А? Это значит, в конструкции их резисторов предусмотрено по две спирали, которые включаются или по одной, или обе, при определённой ёмкости. У НВ-01 сила тока 100 А проверяется при 100 А*ч, 200 А – 190 А*ч. У НВ-2 и НВ-3 при 190 А*ч и 240 А*ч, соответственно. Чаще всего измерительный прибор стоит от 1500 до 3 тыс. рублей. Такой аппарат подойдет для проверки батарей, напряжение которых составляет 12 В, а ёмкость не превышает 190 А*ч. Если тестер нужен для простейшего контроля АКБ, тогда подойдёт самый экономная модель НВ-01, цена которой приблизительно 900 рублей. Стоимость более навороченных нагрузочных вилок для проверки аккумуляторов не превышает 4,5 тыс. рублей.
Как пользоваться нагрузочной вилкой: краткая инструкция
Измерение тестером делится на два шага. Сначала считывают показания вольтметра без нагрузочного сопротивления, затем включив его. Результаты сравниваются, на этом основании делаются выводы о состоянии АКБ. Первая процедура проходит с подключением к обеим клеммам. Во второй значение получают только через 5 с работы измерительного прибора.
- Клеммы аккумулятора должны быть очищены от окиси.
- Подключение к источнику питания более 6-10 секунд негативно влияет на состояние вилки, вплоть до её неисправности.
- Измеряют напряжение в отключённой от автомобиля батарее, которая не работала в течение шести и более часов. Такое же время должно пройти после того, как мотор заглушили.
- Проверка осуществляется только при нормальном уровне электролита. При его недостатке доливается дистиллированная вода.
| Этап | Показания вольтметра, В | Степень заряженности АКБ, % |
| Первый (без нагрузочного тока) | Больше 12,7 | 100 |
| 12,5 | 75 | |
| 12,3 | 50 | |
| 12,1 | 25 | |
| меньше 11,9 | 0 | |
| Второй | больше 10,2 | 100 |
| 9,6 | 75 | |
| 9,0 | 50 | |
| 8,4 | 25 | |
| меньше 7,8 | 0 |
Таблица 2. Проверка АКБ нагрузочной вилкой. Показания и что они значат.
Особенности измерения под нагрузкой
Применение нагрузочной вилки для проверки источника питания автомобиля при подаче тока ограничено. Во-первых, использование этого метода допустимо, только когда тестирование при разомкнутой цепи показало заряд аккумулятора 100%. Во-вторых, его нельзя часто повторять, так как это пагубно сказывается на состоянии батареи. Есть ряд важных условий при проведении процесса. 
- Пробки банок в аккумуляторе должны быть завёрнуты.
- Соединение штыря и отрицательно заряженной клеммы сопровождается появлением искры.
- Измерения повторяются с перерывами не менее пяти минут. За это время должны остыть контакты, нагревающиеся при операции.
- В процессе сильно нагревается минусовой зажим прибора, поэтому по завершении его трогать нельзя.
Зная как работает нагрузочная вилка, можно определить ряд характеристик АКБ и других элементов ЭДС. Использование требует соблюдения мер безопасности как во время, так и после процесса. В противном случае появляется риск навредить здоровью человека и состоянию батареи. Количество разных показателей во многом зависит от конкретной модели. Правильный выбор последней позволяет найти оптимальный вариант для проверки аккумулятора с любоыми характеристиками и в самых тяжёлых условиях.
Загрузка...